Page 5 - ver1

‫תשובה (‪ )3‬אינה נכונה‪ .‬במשפט הראשון מוצגת גישתו של ליטוין בנוגע לחלומות‪ .‬לפי גישה זו רב‬
‫הנסתר על הגלוי‪ ,‬ופירוש החלום אינו ברור לחולם מאחר ששפת החלום סמלית ובלתי מובנת‪ .‬בהמשך‬
‫נאמר כי לעומת הגישה של ליטוין‪ ,‬תומכי הגישה של ברנשטיין טוענים דבר אחר – החלומות באים כדי‬

‫להסתיר ולא לגלות וכי החולם עצמו אינו מסוגל לפענח את פירושם‪ .‬אם כן‪ ,‬אין כל היגיון בהשלמה‬
‫שמוצעת בתשובה זו‪ ,‬שהרי שתי הגישות טוענות דבר דומה‪ ,‬ואין כל ניגוד ביניהן‪ ,‬כפי שמעידה המילה‬

‫״לעומתם״‪.‬‬
‫תשובה (‪ )4‬אינה נכונה‪ .‬במשפט הראשון מוצגת גישתו של ליטוין בנוגע לחלומות‪ .‬לפי גישה זו רב הגלוי‬

‫על הנסתר‪ ,‬ופירוש החלום אפשר שיהא ברור לחולם מאחר ששפת החלום סמלית ומעורפלת‪ .‬כבר פה‬
‫ניתן לשלול את ההשלמה שמוצעת בתשובה זו‪ ,‬שהרי אם שפת החלום סמלית ומעורפלת‪ ,‬פחות סביר‬

‫שפירוש החלום יהיה ברור לחולם‪ .‬למען שלמות הפתרון נבחן את המשך ההשלמה‪ .‬במשפט השני‬
‫נאמר כי לעומת הגישה של ליטוין‪ ,‬תומכי הגישה של ברנשטיין טוענים דבר אחר – החלומות באים כדי‬
‫לגלות ולא להסתיר וכי החולם עצמו אינו מסוגל לפענח את פירושם‪ .‬אם כן‪ ,‬שתי הגישות טוענות דבר‬

‫דומה – המסר הטמון בחלומות גלוי לחולם – ואין כל ניגוד ביניהן‪ ,‬כפי שמעידה המילה ״לעומתם״‪.‬‬
‫בנוסף‪ ,‬המשפט כשלעצמו‪ ,‬נטול כל היגיון פנימי‪ ,‬שהרי אם החלומות נועדו לגלות‪ ,‬לא סביר שהחולם‬

‫לא יהיה מסוגל לפענח את פירושם‪.‬‬

‫‪ .11‬התשובה הנכונה היא (‪.)2‬‬
‫במאמר נכתב‪ :‬״בשנות התשעים נכנסה לתוקף תקנה המחייבת חגירת חגורות בטיחות במכונית‪,‬‬
‫שמטרתה להגן על חיי הנוסעים במקרה של תאונה‪ .‬מאז נכנסה התקנה לתוקף‪ ,‬שיעור התאונות‬
‫הקטלניות מכלל תאונות הדרכים ירד‪ ,‬ומספרן הכולל של תאונות הדרכים עלה‪ .‬מנתונים אלו עולות‬
‫שתי מסקנות‪ :‬האחת היא שהחגורות ממלאות את תפקידן‪ ,‬והשנייה היא שצדקו מי שטענו כי יש יחס‬

‫הפוך בין מידת הביטחון שחש הנהג ברכבו ובין מידת הזהירות שהוא נוקט בנהיגה בכביש״‪.‬‬

‫תשובה (‪ )1‬אינה נכונה‪ .‬בחלקה הראשון של הפסקה נאמר כי מאז נכנסה לתוקף התקנה לפיה נהגים‬
‫מחויבים לחגור חגורות בטיחות‪ ,‬עלה שיעור התאונות הקטלניות מכלל תאונות הדרכים‪ ,‬ומספרן‬

‫הכולל של תאונות הדרכים ירד‪ .‬מאחר שהחגורות נועדו להגן על חיי הנוסעים במקרה של תאונה‪ ,‬אך‬
‫הנתונים מראים כי שיעור התאונות הקטלניות עלה‪ ,‬לא ייתכן כי המסקנה שעולה מן הנתונים הללו‬
‫היא שהחגורות ממלאות את תפקידן‪ .‬כמו כן‪ ,‬העובדה כי מספרן הכולל של התאונות פחת מאז‪,‬‬
‫מלמדת כי מידת הזהירות שנוקטים הנהגים עלתה כתוצאה מהחובה לחגור חגורות בטיחות‪ .‬דהיינו‬
‫קיים יחס ישר (ולא הפוך‪ ,‬כפי שנטען) בין מידת הביטחון שחשים הנהגים ובין מידת הזהירות שהם‬
‫נוקטים‪.‬‬
‫תשובה (‪ )2‬נכונה‪ .‬בחלקה הראשון של הפסקה נאמר כי מאז נכנסה לתוקף התקנה לפיה נהגים‬
‫מחויבים לחגור חגורות בטיחות‪ ,‬ירד שיעור התאונות הקטלניות מכלל תאונות הדרכים‪ ,‬ומספרן‬

‫הכולל של תאונות הדרכים עלה‪ .‬ממצאים אלה אכן מתיישבים עם המסקנות שעולות מהם בהמשך –‬
‫החגורות‪ ,‬אשר נועדו להגן על חיי הנוסעים במקרה של תאונה‪ ,‬ממלאות את תפקידן כפי שמלמדת‬

‫הירידה בשיעור התאונות הקטלניות‪ .‬כמו כן‪ ,‬העובדה כי מספר התאונות הכולל עלה מאז‪ ,‬מלמדת כי‬
‫קיים יחס הפוך בין מידת הביטחון שחשים הנהגים למידת הזהירות שהם נוקטים בנהיגה‪ ,‬שהרי‬